Шестерни понижающие РК (косозубая) н/о для понижения 2.5 (соотношение 43/18).
Пониженное число РК нужно не толь ко что бы крутить колёса в грязи, но и для преодоления нестабильных поверхностей, таких как песок, глина, снег. Ведь зачастую машина может ехать не только когда колёса раскручены и двигатель готов обогнать автомобиль, нет именно в таком варианте чаще всего машина срывается в букс и застревает. Движение на малых оборотах двигателя обеспечивает стабильное зацепление там где казалось бы его и быть не должно, колеса послушно сантиметр за сантиметром с педантичной осторожностью без пробуксовки продвигаются вперёд. Обеспечить минимальный ход машине не сорвав её в букс можно только при наличии мощного двигателя не допуская перегазовок или с более пониженным числом раздатки.
Шестерни РК УАЗ для понижения 2.5 выполнены из цельных заготовок металла, после изготовления прошли термическую обработку, согласно стандартам ГОСТа по материалам, посадочные места под подшипники отшлифованы и имеют допуски по стандартам.
Сертификат соответствия ДСАТ.РУ.ОС091.АС0087.
В комплект входит:
Вал промежуточный РК (85) 43 зуб | 1 шт |
Шестерня включения прямой и понижающей передачи (40) 18 зуб | 1 шт |
Применяется в раздаточных коробках нового образца (косозубых).
Для исключения вылета пониженной передачи требуется доработка штока (заварить одно из углублений и сделать новое) как показанно на рисунке.
Так же требуется доработка вилок включения переднего моста и вилки включения понижающей передачи во избежания касания центрального вала. Вилку включения переднего моста следует сточить на 7 мм, а вилку включения понижающей передачи на 5 мм.
Тяга рулевая в сборе (Категория: VOLVO LAPLANDER) |
Шноркель УАЗ Patriot (материал LLDPE) (Категория: ШНОРКЕЛИ) |
Главная пара 37/8 (4.625) на УАЗ Патриот, Хантер с мостами Спайс (Категория: ГЛАВНЫЕ ПАРЫ УАЗ) |
Синтетический трос T-Max 6,3 мм (комплект) (Категория: ТРОС СИНТЕТИЧЕСКИЙ) |
Пружины передние + 50 мм, средняя нагрузка (Defender/Discovery) (Категория: LAND ROVER) |