Передний амортизатор SPORT OME 60018 для Toyota Land Cruiser 80/105 необходим для джипа, который часто съезжает с асфальта и ездит по плохим дорогам (разбитый асфальт, грейдер). Со временем штатные (оригинальные) амортизаторы выходят из строя.
Какие особенности у амортизаторов OME?
1. Все комплекты пружин более длинные, чем оригинальные. Это приподнимает автомобиль обычно на 2 дюйма (часто пишут «лифт 2”»). Клиренс от этого не увеличивается, а вот геометрическая проходимость заметно улучшается: бампера, пороги, двигатель и трансмиссия поднимаются над дорогой. Поэтому необходимо вместе с пружинами менять и амортизаторы на более длинные, иначе они очень быстро выйдут из строя (будут ударяться в вержний отбойник амортизатора)
2. Амортизаторы Old Man Emu гораздо более энергоемкие, чем штатные оригинальные. Это касается и диаметра штока (физическая прочность), и диаметра поршня (продолжительность работы с большими нагрузками), и размеров сайлент-блоков (долговечность полиуретана).
Технические характеристики:
Тип крепления ВЕРХ | Шток |
Тип крепления НИЗ | Шток |
Лифт, по отношению к оригиналу, мм | 50 |
Конструкция | Двухтрубный |
Наполнитель | Азот |
Длина в сжатом состоянии, мм | 354 |
Длина в разжатом состоянии, мм | 614 |
Потолочная панель под карбоновую крышу (Категория: КАРБОН DEFENDER) |
Лебедка COME-UP DV-12 (24V) (Категория: ЛЕБЕДКИ для ЭВАКУАТОРОВ) |
Toyota Land Cruiser (рулевой демпфер) (Категория: Toyota Land Cruiser 80 и 105) |
Пыльник ШРУСа C-303 (Категория: VOLVO LAPLANDER) |
Главная пара для УАЗ с редукторным мостом 25/9 шлицев (Категория: ГЛАВНЫЕ ПАРЫ УАЗ) |